Видове конски сбруя

0

2125

Рейтинг на статия

В съвременния свят карета, прибрана в конски сбруя, предизвиква буря от емоции по улиците на градовете. Изглежда, че се озоваваме в приказка, има носталгия по времената, когато такива каруци се разхождат по улиците на села и села.

Конски сбруя

Европейският кон е развлечение и удоволствие, а през 19 век той е незаменим човешки помощник, основният хранител в семейството на селянин. Оран на полето, транспортиране на хора, стоки - цялата тежка работа падна върху нея. Конете бяха първите помощници при завладяването на земи, транспортирането на военна техника, пътуванията и т.н.

Тези, които държаха кон във фермата, разбираха, че това ще помогне да се осигури семейството. Всеки човек, независимо от възрастта, е знаел, че за удължаване на живота на коня са важни не само постоянните грижи, но и доброто оборудване, което не претоварва врата, висококачествената и правилно оразмерена сбруя. Какви конски сбруи има? Можете ли да ги направите сами? Какви са критериите, на които трябва да се обърне внимание при избора на конна контрола?

Какво е конска сбруя

Термини като конска сбруя или сбруя се наричат ​​съвкупността от всички устройства, които осигуряват възможност за управление на животното, като се намират зад него в количката. С други думи, това име предполага набор от колани с юзда и юзди, поставени върху тялото на животното и ви позволява да контролирате траекторията на коня. Думата harness в речника има следните синоними: harness, harness, harness.

Хората, които майсторски притежават сбруя от коне, се наричат:

• кочияш;
• кочияш;
• езда;
• такси;
• водача и т.н.

Само те получават правото да контролират коня посредством юздите, прикрепени към юздата.

За да не нараните животното по време на езда, трябва правилно да изберете и поставите всички елементи, които изграждат устройството. Ако коланите не са затегнати правилно, тогава при контакт с тялото можете да получите "изгаряне" на меките тъкани или други повреди. В резултат на това производителността на коня ще намалее.

Произход и история

Според археолозите първата конска карета е измислена от човека около 2000 г. пр. Н. Е. д. Тъй като старите каруци бяха прости и примитивни, лесно е да се досетим, че сбруите също бяха съобразени с тях.

Персите са първите, които забелязват красотата на сбруята. Когато започнаха да използват четири кобили, впрегнати в затворени файтони, тогава се появи идеята да направят сбруя за кон, която да е едновременно красива и да позволява равномерно разпределение на товара по време на езда.

По-късно сред гърците се появяват конски каруци (където се обръща голямо внимание на тяхното производство). Колкото по-богат е собственикът, толкова по-пъстър е бил конският сбруя. Сред римляните са били широко разпространени колесници, оборудвани с най-простите дизайни, но детайлите на колана са се отличавали с разкош, са били облицовани със злато и са били използвани и бижута със скъпоценни камъни.На арените такъв отряд коне можеше да се види отдалеч.

В средата на 19 век, във връзка с появата на карети и карети по улиците, красотата на конската сбруя се връща в модата. Днес сбруята с три коня е украсена с камбани. Не се знае точно откъде е дошла тази традиция, но според една от версиите те са били затворени, за да не заспа кочияшът (кочияш) при дългото пътуване.

Днес конете се използват в частни домакинства, при спорт и състезания, както и за забавление.

От какво се състои сбруята

Елементите на сбруята във всяко облекло са приблизително еднакви, така че има смисъл да се разгледа всеки елемент на сбруята:

• Скоба. Може би това е най-важната част от сбруята, чиято задача е да разпредели равномерно тежестта на каруцата по врата и рамото на гръбначния стълб на коня. Този елемент се поставя близо до холката и по основата на врата. Не трябва да пречи на движението и дишането на коня правилно. Размерите на скобата са избрани не твърде широки или твърде дълги, за да не се появят повреди по тялото на коня. Приставката, наречена горна задържаща лента (сбруя), изисква постоянна проверка, за да се избегне счупване.
• Юзда. На главата се слага юзда. Може да бъде с един или повече бита или без тях.
• Шлеа. Използването на сбруя при преместване на кобилата осигурява здраво задържане на скобата. Сбруята включва кожени надлъжни, напречни и наклонени колани.
• Рейн.

Тези части на сбруята осигуряват дистанционно управление на коня. Включва две юзди, лява и дясна (едната по-дълга от другата). Техните ръбове са свързани с бита.

Въпросните части са направени под формата на трайни гладки (без пръстени и допълнителни закопчалки) колани. В края на левите юзди - пръстен, в края на десния - катарама или дупка.

• Обхватът е широка, здрава каишка за закрепване на седлото.
• Също така в екипировката има аварийно заключване, в случай на опасност щифтът се отстранява и конят се изключва от екипажа.
• На очите се слагат щори, без да ги докосвате. Нуждаете се от тези сбруи, за да елиминирате отвличащите вниманието на монтажа и да запазите екипажа си в безопасност.
• Държачи на седла, така че мигачите да не вибрират от въздушния поток (необходимо за избягване на допълнително вълнение на коня).
• По-добре е да украсите лентата за глава на състезателите с един мотив, така че групата отпред да изглежда хармонично.

От това е направено устройството, което се използва от този, който задвижва конската сбруя.

Видове сбруи

С течение на времето устройството за сбруя се сменя няколко пъти (едната дъга се добавя, другата се отстранява, трансформира), в зависимост от употребата и броя на впрегнатите в количката животни. В момента има 3 вида конски сбруи:

• Селскостопански. В отбора има един индивид или чифт коне.
• Транспорт. Те са многоконни (три или повече). Употреба - превоз на стоки, товари, хора.
• Изход или церемониален (например през лятото - за сватби, през зимата - за шейни). Използвали са различен брой коне (2 или повече).

Следователно, в зависимост от предназначението на сбруята, те започнаха да го произвеждат (трябва да укрепите основната част, да украсите другата и т.н.).

Разновидности на сбруя

Понастоящем има следните видове сбруя:

• Пост-линия. Такъв модел няма теглич и вал, а в него също няма дървена част (дъга). Разглежданите устройства най-често са снабдени с допълнителна ръчна спирачка, тъй като при движение напред е невъзможно задържането на каретката (сцеплението се извършва поради скобата и струните).
• Комбиниран. Тази вариация е адаптирана към големи и силни коне (понякога се използва и за бикове). Обикновено те използват 6-8 коня, всеки от които изпълнява собствената си функция (те се следват един друг). Например презрамките се впрягат в подложки. Тяхната задача е да завъртят каретата. Корените са най-силните и най-високите, което им позволява да сдържат екипажа. В началото се поставят аутригери, които задават темпото и траекторията.
• Tachanochnaya.Днес изглежда малко остаряло. В центъра чифт работни коне са впрегнати в теглича, страничните коне са зад тапицерията, каруците не се използват. Струните са прикрепени към вагите.
• Теглич след редове. Основното нещо в този сбруя е тегличът (той се използва като регулатор на движението и за завъртане на каретата). Подходящ за едноконна и двуконна сбруя.
• Цуг. Използват се шест работещи коня, колесните коне са прикрепени към теглича, останалите коне в сбруята са преносими.
• Едноконна (европейска сбруя) дъга и бездуга. И двата вида са впрегнати в един кон. В бездупен сбруя цялото тегло на каретката се осигурява от сбруята.

Има 2 вида колани: лигавник и яка. Яката е направена така, че да пасва на животното, а лигавниците се закопчават, за да пасват на коня.

Сега знаете от какво се състои всеки тип сбруя, следователно можете лесно да вземете сбруя за една или друга цел.

Напълно готов колан е по-евтин при покупка. Но се случва, че не всички елементи са подходящи за вашето животно, затова се препоръчва да купувате части отделно.

Как да управлявате коне

Опитен ездач използва 3 основни команди за управление на кон:

• Тялото е наклон встрани, който ездачът ще приложи, конят ще разбере какво се изисква от него.
• Поводи - конят се насочва в определена посока.
• Шенкел - краката на ездача са разположени отстрани на коня.

Освен това се използват камшик и шпори. Въпреки че камшикът изглежда смущаващ, той не вреди на коня. Шпорите се използват за засилване действието на крака.

Състезания, конни надбягвания и конна езда

Конните надбягвания са състезание, което не може да остави безразлични любителите на конен спорт. Атмосферата е хипнотизираща, но малко от публиката се замисля колко важна е техническата страна: оборудване на кон с впряг.

Тренировка на коне, тактика, подготовка на сбруя са основните етапи от подготовката за състезанието. Всеки тип сбруя трябва да бъде безопасен както за хората, така и за животните. Във всеки случай, независимо дали става въпрос за езда на пони, спечелване на елитно състезание, просто бягане в един файл, спечелване на титли, капитанът винаги трябва да гарантира безопасността на конете.

При някои народи е прието да се седи на кон без специални средства. В действителност е по-добре да не правите това, защото дори и най-гъвкавият кон може да покаже вълнение и агресия.

Днес има много клубове по конен спорт, които предоставят възможност с помощта на треньор да се запознаят с коне, да научат техники за езда и съответно елементи от сбруя. Въпреки факта, че процесът там протича под наблюдението на треньор, не трябва да се забравя за подготовката (проверете седлото, юздите, запомнете правилното прилягане) и контакта с животното. След като конът оседлае, не трябва да го приближавате отзад, винаги трябва да сте в зрителното поле на животното.

Правилно прилягане: отпуснати рамене и ръце с прав гръб, пръст над петата, леко повдигната глава, поглед насочен напред към центъра между ушите. Не трябва да се навеждате напред или назад.

Конната езда предполага поза, при която седалката не може да бъде вдигната от седлото. Трябва да водите животното с тялото. Например, накланянето на ездача напред подтиква коня да се движи напред, накланянето назад е командата за спиране, накланянето на тялото е посоката на движение. За да не се напълните с конуси, трябва да се движите с коня в същото темпо. Преди да слезете от коня, трябва спокойно да пуснете юздата и да извадите краката си от стремената.

Инструкции за впрягане на коне

Необходимо е внимателно да се постави сбруята, така че нито една дъга, от която се състои сбруята, да не може да разтрие нежната кожа на коня и полюсът да не пречи на движението. Ръководство стъпка по стъпка:

• Когато слагате лигавника, разстоянието над гръдната кост трябва да бъде около ширината на дланта ви. Яката се поставя над главата с главата надолу (тесен край надолу). Разрешено е да го обръщате само след като ушите са се покатерили. Ако юмрукът е поставен между скобата и тялото, това означава, че той е поставен правилно.
• На раменните ремъци се поставя сбруя, бавно стягаща обиколката. Задната каишка (арка на колана) минава гладко по гърба, като я регулира, остава да бъде свързана към раменния предпазител.
• Едва след изправяне на опашката задната лента е монтирана и закрепена. След това струните са прикрепени и юздите се прекарват през пръстените и се свързват с бита. И така, лентата за глава е на място, остава да се проверят връзките в жлеба (те не са усукани в областта на веригата на брадичката).
• След това ще ви бъде полезен помощник, който ще избута количката (количката) до кобилата. Валовете трябва да се повдигнат, само тогава нежната кожа на животното няма да бъде наранена. След като сте спуснали валовете, трябва да ги завържете към струните. Пантите трябва да са пред скобите, за да се избегне силно повдигане. Необходимо е да се прикрепи стълб със сбруя, която трябва да остане хоризонтална (успоредна на земята).
• И накрая, трябва да затегнете обиколката.

Също така трябва правилно да отпрегнете коня. Тази процедура се извършва по огледален начин. След като освободи коня от каруцата, се изисква да огледа сбруята, така че да не се изтърка, а животното - за телесна повреда.

Почистване на сбруята

Естествено, след работа, сбруята е напоена с пот, така че се нуждае от известни грижи. За да премахнете мръсотията, трябва да я изтъркате старателно с ръце, като използвате влажна гъба.

2 пъти месечно трябва да избършете всички части на сбруята и парапета със сапунен сапун, като преди това сте ги разкачили. След това трябва да оставите елементите да изсъхнат естествено (без слънчева светлина), в противен случай те ще започнат да се напукват.

Важно е да смажете измитите сбруи с восък, с изключение на първокласна кожа (патентована), която се избърсва с мека, изсушена кърпа. Дори след изсушаване те се смазват или с мазнина, или с техническо масло.

Съхранение на сбруя

След употреба е необходимо да закачите колана на специално подготвена закачалка. Помещението трябва да е добре проветриво.

За да улесните работата си и да запазите сбруята, можете да използвате закачалки на колела, които се навиват до коня, с отделна кука за всеки елемент. Не трябва да забравяме за камшика (ако не го изправите, той ще се огъне).

Качеството на коланите е безопасността при шофиране. Сбруята трябва да е лека, но здрава, лесна за поддръжка, а в случай на счупване - без затруднения при ремонта.

Преди да впрегнете коня, уверете се, че сбруята е в изправност (колани, катарами, резета са непокътнати). Също така трябва да проверите отвътре за остатъци или гънки.

Конската сбруя е неразделна част от безопасна карета, чийто избор зависи от типа на избраното превозно средство. Този, който контролира конете, ще трябва да помни, че сбруята трябва да бъде върху животното по същия начин, както бельото на човека. Само тогава управлението няма да причини дискомфорт на кобилата и кочияша.